西安车主行驶途中刹车失灵 ! 昂科威致命隐患为何不提前告知

近日,西安一昂科威车主刘先生经历了惊险一幕。

2019年12月27日,他驾驶的别克

昂科威2.0T自动版汽车刚驶离西临高速不久,就突然出现踏下制动踏板没有阻力,一脚踏“空”的现象,汽车制动逐步失灵。

车主当时惊出一身冷汗,所幸前方无车,但此时还没有意识到问题的严重性。“作为一辆30万左右的车,以及上汽通用大品牌的声誉”,车主刘先生怎么也想不到,“这辆2015年10月份的车,才行驶3万4千公里左右,能会出什么大问题呢?”,况且车辆的仪表盘没显示任何故障警报。

此时,刘先生虽然不是很懂车辆机械原理,但凭借着十几年的驾车经验,经反复尝试刹车后,确定制动逐步失效。于是,强行切入至L档1档,打开双闪,将车缓慢驶入到安全地方。

车主熄火后,又重新启动车辆,这时仪表盘显示“刹车液不足”和“stabilitrak”故障。直到此时,刘先生也没往汽车质量问题方面想。

他还认为问题应该不大,毕竟3周前刚做完一次保养,仪表显示机油剩余92%,而且各种油液检查均正常。正值车辆使用最佳期,会出什么大问题呢。

于是,他叫来做他中华棋牌官方网站车辆保养的专业师傅仔细检查后,发现是右前侧制动器软管爆裂,刹车液已喷满整个轮胎内侧和挡泥板,并已漏的干干净净,完全没有了制动。

刘先生一阵后怕,没想到这是一次可能危及生命安全的严重质量缺陷问题。由于他的车已经脱离了质保期,因此他给西安浐灞正信源别克4S店打电话时,还有点勉为其难。

在说完情况后,4S店立即表示派救援车救援。刘先生担心拖车和修理费用问题,问对方是否免费,4S店说,我们查你的车已经脱离质保期了,如果是质量问题就不收费,如果是人为或磨损就自己承担。刘先生说,情况我已经说的很清楚了,是质量还是人为我界定不了,反正你们愿意过来拖,我就不会出一分钱。如果不管,我将会投诉相关部门并曝光此事。约10分钟后,4S店回复,拖车已出发,让车主保持电话畅通。当晚,车就被送到了4S店。

第二天上午9点多,刘先生就接到4S店工作人员电话,说车已安排修理,四根制动器软管全部更换,大约中午12点左右可以修完取车。下午,4S店见刘先生未来,又来电通知,再约取车时间。

这次西安浐灞正信源别克4S店的做法,着实让刘先生感到意外。就在去年,刘先生的车就已经被4S店召回一次。原因是别克昂科威这款车,存在转向轴断裂的严重安全隐患。据了解,也是因事故车主不断投诉和举报相关问题,上汽通用公司才迫于国家质检部门和舆论压力,在事故频发的5年后,才承认“分体式控制臂衬套”存在设计缺陷,并宣布召回近333万辆汽车。

(责任编辑:jj斗地主官网)

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